Från den 16 april 2026 inför LFV en dedikerad flyginformationstjänst med anropssignalen SWEDEN INFORMATION. I första steget gäller detta i det frekvensområde som sammanfaller med 124.855 inom ESMM ACC Sector K och L, och bara i okontrollerad luft (klass G). LFV skriver också att detta sker utan ändring av tjänsteinnehåll, och att området senare ska byggas ut stegvis norrut upp till 61:a breddgraden. Källa: LFV:s nyhet om SWEDEN INFORMATION. (lfv.se)
För privatflygare är den viktigaste poängen att SWEDEN INFORMATION tydligare markerar att det handlar om FIS – Flight Information Service, alltså en informationstjänst. FIS beskrivs som en tjänst som ger råd och information som är användbar för flygningens säkra och effektiva genomförande. Källa: SKYbrary – Flight Information Service. (Skybrary)
Skillnaden mot SWEDEN CONTROL kan därför förklaras ganska enkelt:
SWEDEN INFORMATION signalerar att du pratar med en enhet som ger flyginformationstjänst i klass G, medan SWEDEN CONTROL förknippas med kontrolltjänst/ATC, alltså flygtrafikledning med ett annat ansvar i kontrollerad luft. FIS kan ges separat eller tillsammans med flygkontrolltjänst, men det är inte samma sak. Källa: SKYbrary – Flight Information Service. (Skybrary)
Det innebär också att förändringen enligt LFV inte ska tolkas som att innehållet i tjänsten ändras, utan snarare att det blir tydligare för piloten vilken typ av tjänst som faktiskt lämnas på frekvensen. Källa: LFV:s nyhet om SWEDEN INFORMATION. (lfv.se)
Källor